Calculs utiles pour le choix de votre moteur électrique

Besoin d’un petit rappel de formules électriques pour choisir ou dimensionner votre moteur ? Voici un mémento regroupant les formules les plus utiles pour les moteurs électriques.

Calcul de la puissance d’un moteur électrique

La puissance absorbée correspond à l’énergie électrique absorbée sur le réseau électrique par le moteur, et que l’on détermine via la formule suivante :

La puissance nominale ou puissance utile est celle que l’on retrouve sur la plaque signalétique du moteur. Elle correspond à la puissance sortant de l’arbre et qui est délivrée à la machine entraînée. On la calcule en multipliant la puissance absorbée par le rendement.

La puissance réactive est une puissance fictive correspondant à l’échange d’énergie non utilisée pour réaliser un travail. Elle se calcule via la formule suivante :

Les condensateurs permettent de compenser la puissance réactive absorbée par le moteur. Voici le calcul à réaliser pour calculer la puissance réactive délivrée par une batterie de condensateurs :

Calcul du couple d’un moteur électrique

Le couple moteur correspond à l’effort de rotation faisant tourner l’arbre d’un moteur. On obtient le couple en divisant la puissance du moteur par la vitesse de rotation :

Le couple d’accélération est la différence entre le couple moteur et le couple résistant. Pour calculer le couple d’un moteur lors d’un moment d’accélération, on utilise la formule suivante :

Calcul du rendement d’un moteur électrique

Le rendement (N) d’un moteur électrique se calcule en divisant la puissance utile (Pu) par la puissance absorbée (Pa) :

N = Pu/Pa

Il correspond à l’efficacité de la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique et s’exprime en général en pourcentage ou dans une valeur comprise entre 0 et 1.

Calcul de la vitesse d’un moteur électrique

La vitesse de rotation d’un moteur électrique ou vitesse de synchronisme, se calcule en fonction de la fréquence électrique et du nombre de paires de pôles du moteur :

• La vitesse d’un moteur synchrone = fréquence (en Hz)/nombre de paires de pôles
• La vitesse d’un moteur asynchrone = fréquence (en Hz)/nombre de paires de pôles – glissement*

*Le glissement correspond à l’écart entre la vitesse réelle et la vitesse de synchronisme. On le détermine par la relation suivante :

g = (n-n’)/n

n : vitesse de synchronisme

n’ : vitesse de rotation du rotor

On obtient alors une vitesse en tour par seconde (tr/s), que l’on multiple par 60 pour obtenir le résultat en tour par minute (tr/min).

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